CSMS # 70190285 - ACE认证环境标准侵入性维护窗口：2026年10月14日美东时间17:00至20:00
美国海关与边境保护局发布CSMS # 70190285公告，ACE认证环境将于2026年10月14日美东时间17:00至20:00进行标准侵入性维护。该维护窗口涉及ACE Certification Standard，原文未说明对申报或清关业务的具体影响。
全部货代动态
美国CBP清关与申报公告AI 评分2222 美国CBP清关与申报公告AI 评分5050 CBP更新货物放行条件代码文件，新增错误代码336
美国海关与边境保护局（CBP）已在cbp.gov发布更新版货物放行条件代码文件，新增错误代码336：INVOICE/MERCH DESC REQUIRED FOR ET13。该验证规则涉及SE40记录中的商业发票描述，将于2026年10月15日部署至货物放行ACE生产环境。
美国CBP清关与申报公告AI 评分3838 CSMS # 70187331 - ACE认证环境将于2026年10月17日8:00至21:00（ET）进行非周期延长侵入性维护
美国海关与边境保护局发布CSMS # 70187331公告，ACE认证环境将于2026年10月17日8:00至21:00（ET）进行非周期延长侵入性维护。该维护窗口为延长时段，原文未说明对申报或通关的具体影响。
马士基运营公告精选AI 评分6060 马士基与赫伯罗特在Gemini网络重启FM1亚洲—中东航线
马士基与赫伯罗特将在Gemini网络下重启FM1航线，挂港顺序为青岛—宁波—丹绒帕拉帕斯—豪尔费坎—新加坡—青岛。首航由Maersk Athabasca 642W执行，计划10月17日驶离青岛、11月16日抵达豪尔费坎。该航线为客户提供前往豪尔费坎的额外直达海运连接，既有订舱限制和货物接收指引仍然适用，中东地区服务调整仍视当地局势发展而定。
推荐理由：马士基与赫伯罗特在Gemini网络下重启FM1亚洲—中东航线，新增直挂Khor Fakkan，但既有订舱限制和货物接收指引仍适用。
世界贸易组织AI 评分3030 马达加斯加就部分糖果类产品启动保障措施调查
马达加斯加于2026年10月9日启动对糖制糖果及巧克力、可可糖果进口的保障措施调查，并于10月12日通知WTO保障措施委员会，通知编号G/SG/N/6/MDG/21。利害关系方须在调查启动后30天内向ANMCC表明身份、提交意见并索取问卷，问卷答复须在30个工作日内提交，逾期或信息不实将依据现有最佳信息作出裁定。
NOAA/NHC大西洋热带天气AI 评分88 NHC发布大西洋热带天气展望：未来7天北大西洋、加勒比海和美洲湾无热带气旋生成预期
美国国家飓风中心（NHC）10月13日20时（EDT）发布大西洋热带天气展望，预计未来7天北大西洋、加勒比海和美洲湾不会形成热带气旋。该展望由预报员Mahoney签发，覆盖范围包括上述三个海域。
马士基运营公告AI 评分4242 马士基UCLA航线新增苏阿佩港挂靠，首航MSC YAMUNA 640S预计10月26日抵达
马士基宣布UCLA航线服务轮换新增巴西苏阿佩港挂靠，首艘按更新船期挂靠的船舶为MSC YAMUNA（航次640S），预计2026年10月26日抵达。该调整旨在加强巴西东北部覆盖与连通性，并支持运往马瑙斯的货物，借助马士基综合物流网络提供海陆联运方案。
美国CBP清关与申报公告AI 评分1818 CSMS # 70165283 - 更新版ACE开发与部署时间表已发布至CBP.gov/ACE
美国海关与边境保护局发布CSMS # 70165283公告，更新版ACE开发与部署时间表已发布至CBP.gov/ACE。公告未披露具体时间表内容或生效日期。
美国CBP清关与申报公告AI 评分4040 CSMS # 70162211 - ACE Portal：ACH退款信息变更新增验证步骤，10月10日起实施
自2026年10月10日起，美国海关与边境保护局（CBP）要求通过ACE Portal对ACH退款信息的新增或修改进行邮箱或短信验证。授权用户在进口商子账户中操作时须通过邮件接收安全令牌，也可选择短信方式，验证通过后方可完成变更；子账户下其他授权用户可选择开启邮件或短信变更通知。继上月ACE Portal登录新增短信认证后，此次验证步骤进一步提升门户安全性。
欧盟税务与海关总司AI 评分1818 欧盟委员会提议将反增值税欺诈关键工具延长至2030年6月
欧盟委员会提议将反向征收机制（RCM）和快速反应机制（QRM）两项反增值税欺诈工具延长四年至2030年6月，原定2026年6月30日到期。该提案回应成员国、企业和欧洲议会诉求，为增值税数字化时代（VIDA）改革下的数字报告要求做准备，目前主要针对失踪交易商欺诈。提案将提交理事会讨论。
马士基运营公告AI 评分2020 马士基发布2026年拼箱（LCL）附加费信息
马士基公布2026年拼箱（LCL）附加费信息，按最新指引更新，可查询各项附加费的更新日期与生效实施细节。具体附加费项目、费率及适用条件需联系当地马士基代表获取。
ONE客户公告AI 评分4242 ONE与MSC将于2027年4月起联合运营东亚—南美东岸SX1航线
海洋网联船务（ONE）宣布自2027年4月起与地中海航运（MSC）联合运营东亚—南美东岸快线SX1，以提升班期可靠性与直航覆盖。航线挂靠上海、宁波、蛇口、香港、新加坡、桑托斯、巴拉那瓜、纳韦甘蒂斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯及里奥格兰德，每周一班，挂靠顺序为暂定并可能进一步调整。
马士基运营公告精选AI 评分8888 马士基中东运营更新：暂停多国订舱并加收紧急运价与霍尔木兹海峡附加费
马士基因中东局势暂停伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特部分港口的冷藏、危险品和OOG等货类订舱，并对经霍尔木兹海峡的船舶加收每箱1000美元附加费。同时自伊拉克、科威特、沙特（达曼、朱拜勒）、巴林、卡塔尔、阿联酋及阿曼（塞拉莱除外）装运或目的地的货物加收紧急运价：20尺干箱1800美元、40尺干箱3000美元、冷藏/特种/危险品箱3800美元。
推荐理由：马士基以紧急运价和霍尔木兹海峡附加费替代陆桥方案，并暂停多国多货类订舱，涉及中东航线的货代需核对订舱与费用。
世界贸易组织AI 评分5858 WTO：AI热潮与贸易韧性推高展望，但增长不均衡
世界贸易组织10月8日发布的《全球贸易展望与统计》将2026年全球货物贸易量增速预测从3月的1.9%上调至3.9%，2027年进一步升至4.1%。2026年上半年货物贸易量增长3.5%，AI相关商品（半导体、服务器）占全球货物贸易增量的47%，同比增长67%；同期全球集装箱吞吐量截至7月同比增长3.9%。
美国CBP清关与申报公告AI 评分4040 CSMS # 70145514 - ACE生产环境标准侵入性维护，2026年10月8日（周四）美东时间5:00至7:00
美国海关与边境保护局发布CSMS # 70145514公告，ACE生产环境将于2026年10月8日（周四）美东时间5:00至7:00进行标准侵入性维护。维护期间，用户可能遇到响应通知接收延迟。
马士基运营公告AI 评分1616 马士基发布霍尔木兹海峡运营更新
马士基就霍尔木兹海峡运营情况发布更新，表示将持续通报事态进展并更新其中东网页。公司建议客户就具体货物使用其货物与集装箱追踪功能获取最新信息，如有疑问可联系当地马士基代表。
马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基对新西兰出口货实施“无装运指示不装船”政策
马士基将对新西兰出口货物实施“No Shipping Instruction, No Load Policy”，要求出口商在船舶预计抵达装货港前38小时完成装运指示提交及提单Verify Copy（草稿）确认。
推荐理由：马士基对新西兰出口货实施无提单指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬执行时间，货代需据此提前提交并核对提单草稿。
马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策
马士基将对澳大利亚适用出口货实施“无装运指示不装船”政策，要求客户在装货港预计到港前38小时完成装运指示及提单核对稿流程。未按时完成可能导致货物无法列入最终装货清单并被延至下一航次，分票运输单据需全部核对稿完成，否则整票受影响。该政策于2026年11月2日软启动，11月30日起硬性执行，适用于当日装船的适用货物。
推荐理由：马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬停止时间，相关货代需据此调整单证流程。
马士基运营公告AI 评分4242 东非地区：强降雨展望与潜在货物运输中断（马士基运营公告）
马士基于2026年10月6日发布公告，提示东非及周边地区10月至12月预计受厄尔尼诺天气影响，可能出现高于平均的降雨、强降雨及局部洪水，导致进出口货物运输面临中断风险。
鹿特丹港官方动态AI 评分2222 法兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦在港口峰会上加强ARRRA港口合作
法兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦三国政府10月5日在比利时梅瑟举行港口峰会，与安特卫普-鹿特丹-莱茵-鲁尔区域（ARRRA）港口CEO磋商，并签署最终宣言，同意共建面向未来的ARRRA港口产业集群。
鹿特丹港官方动态AI 评分2626 鹿特丹港Gate Terminal第四座LNG储罐建成投用
鹿特丹港Maasvlakte的Gate Terminal第四座LNG储罐已建成并投用，新增储气能力18万立方米，使Gate年总能力提升至200亿立方米，占荷兰天然气市场总量的三分之二。鹿特丹港务局正为Gate建设第四座码头，预计2028年底前开始小规模装船与加注作业；Gate正评估第五座码头的市场需求是否充足。
ONE客户公告精选AI 评分6262 ONE更新紧急燃油附加费（EFS）
海洋网联船务（ONE）更新紧急燃油附加费（EFS），所有长程航线去程干箱150美元/TEU、冷箱190美元/TEU，回程干箱75美元/TEU、冷箱95美元/TEU，所有短程航线干箱75美元/TEU、冷箱95美元/TEU。非FMC监管贸易、FMC监管贸易（美国、美属萨摩亚、波多黎各、关岛、塞班、夏威夷）及加拿大的生效日期均为2026年11月1日，并将在另行通知前持续有效，具体服务范围金额见附录1。
推荐理由：ONE公布各长程与短程航线EFS新标准，干箱与冷箱分列，11月1日起生效，相关货代可据此核对报价附加费。
世界贸易组织AI 评分1515 WTO副总干事Nordquist：贸易持续增长展现韧性，72%全球贸易仍适用最惠国待遇
WTO副总干事Jennifer Nordquist在10月1日蒙特勒第17届瑞士咖啡贸易协会论坛上表示，2025年初WTO经济学家曾预测贸易增长为负，但全年贸易实际增长4.6%，显著超过全球GDP增速，72%的全球贸易仍按最惠国规则进行。她指出供应链已改道调整，贸易正适应“新常态”，WTO需通过改进通报提升透明度、促进对话并改革已逾30年的规则手册。
世界贸易组织AI 评分1212 WTO塑料污染对话共同发起方在MC14后举行首轮技术讨论，下一轮技术会议定于11月26-27日
2026年10月1日，参与WTO塑料污染与环境可持续塑料贸易对话（DPP）的成员举行MC14后首轮实质性讨论，覆盖循环解决方案、废物管理技术、一次性塑料和贸易相关塑料措施四个工作领域。
欧盟税务与海关总司AI 评分5050 欧盟委员会评估CBAM 50吨最低质量阈值：2025年4月至2026年3月豁免嵌入排放0.87%
欧盟委员会依据CBAM条例第2a(3)条评估显示，2025年4月1日至2026年3月31日期间，50吨单一质量阈值将豁免0.87%的嵌入排放，低于1%上限。若按附件七第2点方法调整后的阈值与适用阈值偏差超过15吨，委员会须依第28条通过授权法案修订该阈值。
欧盟税务与海关总司AI 评分3030 欧盟税务与海关总司CBAM网络研讨会后续：排放计算、申报与证书实务
欧盟税务与海关总司发布CBAM网络研讨会后续材料，明确首个合规截止日为2027年9月30日，届时须提交首份CBAM申报并交还相应CBAM证书。研讨会涵盖CBAM简化措施、自2026年1月1日起生效的 definitive system、下游产品扩展及CBAM登记处等内容，并介绍委员会近期发布的CBAM核查机构与国家认证机构（NAB）指南。
ONE客户公告AI 评分5555 ONE推出波兰埃及快线（PEX）服务
海洋网联船务（ONE）宣布推出新的波兰埃及快线（PEX）服务，作为对现有黎凡特快线（LEX）的补充。该航线为周班，挂港顺序为格但斯克—不来梅哈芬—亚历山大（仅南向），首航为Synergy Antwerp 642S，预计10月15-17日抵达格但斯克。ONE表示该服务将扩大波罗的海、北欧与埃及之间的覆盖并提供直达连接。
IATA航空货运公告精选AI 评分6262 国际航协：8月航空货运需求增长4.4%
国际航协（IATA）数据显示，2026年8月全球航空货运需求（CTK）同比增长4.4%，国际业务增长5.3%；同期运力（ACTK）同比下降0.1%，国际业务增长0.1%。
推荐理由：IATA公布8月全球航空货运需求同比增长4.4%、运力微降0.1%，并列出各区域与主要贸易航线的分化表现，可作为判断年末旺季前需求与舱位形势的参考。
欧盟税务与海关总司AI 评分3838 欧盟发布CBAM核查机构新资源：核查与认可指南、登记系统访问程序及培训视频
欧盟税务与海关总司发布CBAM核查机构新资源，涵盖核查与认可指南、CBAM登记系统访问信息及文件、面向获认可核查机构的操作文件和培训视频。指南主要面向将核查2026年1月1日起进口至欧盟的CBAM货物境外生产设施排放报告的核查机构，并说明国家认可机构的认可与监督规则。欧委会还公布了核查机构自2026年9月1日起获取CBAM登记系统访问权限的程序。
IATA航空货运公告AI 评分4242 IATA呼吁航空货运供应链多层协作应对未申报危险品风险
国际航空运输协会（IATA）呼吁航空货运供应链采取多层协作方式，应对未申报和错误申报危险品风险，并强调安保筛查是重要防护层但非主要解决方案。IATA称2025年上半年向其报告的危险品事件中约80%涉及未申报或隐藏危险品，最常见包括锂电池、未申报电子烟和气雾剂。