航运板块震荡下挫 招商轮船逼近跌停
10月15日盘中，航运板块震荡下挫，招商轮船逼近跌停，中远海能、招商南油、海通发展、宁波海运跌超4%。
#行业动态
财联社航运电报AI 评分2020 财联社航运电报AI 评分1212 2026北外滩国际航运论坛10月20日开幕 上海市人民政府与交通运输部共同主办
2026北外滩国际航运论坛将于10月20日至21日在虹口区北外滩世界会客厅举办，由上海市人民政府、交通运输部共同主办，主题为“共同的挑战，共同的使命——共促全球航运韧性发展”。论坛包括开幕式、国际海运和国际航空2个主论坛，以及海上交通安全、金融保险、数字智能、绿色低碳、司法仲裁5个主题论坛。同期还将举办上海浦东国际航运周、全球海事论坛大会等活动，活动总数超过60场。
gCaptainAI 评分2222 卡塔尔用老旧LNG船与穿梭转运重启霍尔木兹海峡出口
卡塔尔能源公司用29年船龄的Al Rayyan号在无应答器、无灯光状态下低调穿越霍尔木兹海峡，9月10日抵达阿曼Sohar港，再由2025年建造的Al Mas'habiyyah号将LNG转运至中国。此后四周内约20艘载有卡塔尔LNG的油轮驶出霍尔木兹海峡，至9月底交付量接近战前水平的三分之一。
gCaptainAI 评分2020 JPMorganChase在1.5万亿美元工业计划下任命造船业务负责人
JPMorganChase在1.5万亿美元Security and Resiliency Initiative（SRI）下任命Chryssa Rask领导造船业务，并任命前J.P. Morgan交通投资银行负责人Jim Hamilton为高级顾问。该10年期计划将商业和军用造船列为优先方向，包含约1万亿美元已规划融资及最多5000亿美元新增活动，并承诺最高100亿美元直接股权和风险投资。
Air Cargo NewsAI 评分1515 Rhenus在迪拜人道主义枢纽开设紧急救援物流办公室
Rhenus在迪拜人道主义枢纽内开设紧急援助与救援物流办公室，于10月14日启用，负责管理空运、海运和公路货运救援物资。该办公室承接医疗产品、药品、食品援助、避难物资和应急响应设备等必需救援物资运输。此前Rhenus今年已在阿联酋推出人道主义物流服务，并取得迪拜人道主义自由区牌照。
The LoadstarAI 评分6262 网络犯罪组织n0n威胁泄露38家航运与港口机构数据
网络勒索组织n0n于10月12日在暗网泄露网站一次性列出18个国家的38家航运与港口机构，包括集装箱码头、船公司、港口IT供应商和物流企业，截至发稿被点名机构均未公开确认遭入侵。
The LoadstarAI 评分5858 海湾冲突打乱三大支线运营商网络与船队规模
Alphaliner分析显示，美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭已迫使全球两大支线运营商X-Press Feeders和DP World削减运力，而AD Ports旗下Global Feeder Services运力增长31%，在中东/印度次大陆航线反超两家对手。
The LoadstarAI 评分1818 K+N首席执行官Paul回应DSV竞争威胁，剑指2030年行业领导地位
货运代理巨头Kuehne + Nagel（K+N）将于下周四（10月22日）公布2026年第三季度业绩。首席执行官Stefan Paul在内部讲话中强调公司文化“无与伦比”，并对竞争对手DSV在行业排名中仍处落后表示宽慰。
The LoadstarAI 评分1010 Hendrik Falk加入Network Aviation Group，出任美洲业务副总裁
Network Aviation Group任命Hendrik Falk为美洲副总裁，任命于9月生效，他将在Paul Umpleby年底退休后接任，常驻亚特兰大办公室。
The LoadstarAI 评分1818 Suardiaz Group接收RS Atlantico号，推进LNG双燃料汽车运输船投资计划
Suardiaz Group接收首艘LNG双燃料PCTC“RS Atlantico”号，该船可装载约5,500辆汽车、55,000 GT、长190米，已从中国出发，预计2026年第四季度抵达，第二艘将于2027年中期加入。Suardiaz由此成为首家拥有LNG动力汽车运输船的西班牙船东，该船将增强其车辆及滚装货海运能力。此举属集团过去六年累计逾3.6亿欧元投资计划的一部分。
gCaptainAI 评分3838 航运业LNG热潮面临甲烷逃逸问题：EU ETS自2026年起纳入甲烷与氧化亚氮
自2026年1月1日起，EU ETS将船舶甲烷和氧化亚氮纳入覆盖范围，并结束逐步引入阶段，运营人须为100%经核实的在范围内排放缴纳配额。FuelEU Maritime对未认证发动机的甲烷逃逸默认值为3.1%，而ICCT等2024年1月发布的FUMES项目实测18艘LNG船，低压双燃料四冲程发动机平均实际逃逸达6.4%。
gCaptainAI 评分2222 Matson在Hanwha Philly Shipyard为首艘Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式
Matson于10月10日在Hanwha Philly Shipyard为首艘Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式，该船为3艘新造船中的第一艘，是其约10亿美元船队更新计划的一部分。
gCaptainAI 评分2222 ABS与美国能源部签署协议，推进核动力商船及海上核能应用
美国船级社（ABS）与美国能源部核能办公室签署谅解备忘录，推动核动力在商船、浮动核电站及配套基础设施上的应用。双方将开展浮动核动力系统和核运输走廊的概念与可行性研究，并评估发展美国核动力船舶建造、运营与维护产业所需条件。协议未公布具体造船项目或部署时间表。
gCaptainAI 评分1212 ABS与美国能源部签署谅解备忘录，推进先进核技术在海事领域的应用
ABS与美国能源部核能办公室签署谅解备忘录，推进海上现代商用核技术应用，覆盖浮动核电方案、核动力船舶及配套港口、船厂和工业基础建设。协议重点包括浮动核电与核运输走廊的概念及可行性研究，并支持发展可安全建造和运营核动力资产的美国造船业。ABS还将通过其担任秘书处的MARAD美国海事创新中心协调相关工作，并共同管理海事核应用小组（MNAG）。
财联社航运电报AI 评分2626 Adnoc物流部门洽谈收购HEA Energy大量股权，后者估值或达30亿美元
阿联酋国家石油公司（Adnoc）的物流部门正洽谈收购能源海运服务公司HEA Energy的大量股权，该交易可能令HEA Energy估值达到30亿美元。
Air Cargo NewsAI 评分4040 Samsung SDS收购韩国航空货运集运商Woojung Air全部股份
Samsung SDS宣布收购韩国航空货运集运商Woojung Air Consolidation全部股份，交易预计年底前完成，具体条款未披露。Woojung Air成立于1999年，位于仁川机场，提供集运、订舱、装载、清关、受管制代理及实时追踪等服务。
The LoadstarAI 评分4242 DP World投资9000万美元扩建安哥拉罗安达港，非洲物流热点吸引巨头加码
DP World将投资9000万美元扩建安哥拉罗安达港，年吞吐能力从50万teu提升至120万teu，过去五年该码头集装箱量近乎翻倍。MSC旗下Terminal Investment Ltd获尼日利亚Snake Island 45年特许经营权，APMT承诺向尼日利亚业务投入约6亿美元。DP World非洲业务CEO表示，港口产能需提前于需求规划，西非和中非的供需条件差异显著。
The LoadstarAI 评分6262 货主担忧苏伊士运河与红海过境风险
Drewry将集装箱航线回归苏伊士运河的基准假设调整为7/8月起分阶段恢复，到2027年2月达到绕行前水平的80%。其单箱成本比较显示，两艘24000 teu船双向走苏伊士较绕好望角每往返航次仅节省约100万美元、每箱约43美元，且未计入战争险保费和运河折扣。ShiftX称部分承运人临时改走苏伊士，令部分保险未覆盖该航线的货主需临时投保，但BCO反馈目前额外保险成本尚可承受。
The LoadstarAI 评分6262 中国船东与车企加码汽车运输船以应对出口需求
中远海运特运、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约25亿美元，在本国船厂建造21艘11000 ceu汽车运输船，其中中远海运最多订造11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。
The LoadstarAI 评分3838 美国卡车运输业困境难见尽头：“这是一个破碎的模式”
美国银行货运支付指数显示，8月整车现货运价同比上涨35.6%，合同运价上涨20.1%，但现货货运量环比下降3.2%，合同货运量下降1.3%。运价上涨源于运力收缩而非市场健康，劳工节后拒载率升至14.3%，远高于2023年下行期约5%的水平。SJ Consulting创始人Satish Jindel认为这不是危机，而是行业模式破碎，建议货主优化整合货运量。
The LoadstarAI 评分3838 Noble Supply & Logistics 申请第11章破产保护：大客户成主要债权人
美国私营企业Noble Supply & Logistics已申请第11章破产保护，公司陷入应收账款回收与现金耗尽的赛跑。联合创始人兼CEO Tom Nobel此前将公司业务从单纯面向政府客户的电商解决方案，扩展至全球供应链和物流服务。此次破产源于库存押注与不断扩大的付款纠纷，为追逐政府业务的物流企业敲响警钟。
MSC地中海航运中国站新闻AI 评分88 MSC连续第八年参展CIIE 2026，展位2.2 B3-03亮相上海
MSC将连续第八年参加2026年11月5日至10日在上海举办的CIIE，展位设于国家会展中心2.2馆B3-03。MSC大中华区董事总经理朱竞表示，CIIE在连接全球企业、行业与市场中持续发挥重要作用。展台将展示myMSC电商平台、电子提单（eBL）和智能集装箱等数字化解决方案，6日下午2:30至3:00由上海进口销售商务主管Ronald Chen进行演讲。
财联社航运电报AI 评分2222 葛洲坝航运扩能工程进入主体施工阶段 上下游围堰开工
葛洲坝航运扩能上下游围堰正式开工建设，标志该工程全面进入主体施工阶段。三峡水运新通道工程是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。上游围堰全长835.94米，下游围堰总长960.85米。
财联社航运电报AI 评分3737 上海国际航运研究中心：预计四季度航运市场发展趋势将保持稳定
上海国际航运研究中心发布2026第三季度中国航运景气报告，三季度中国航运景气指数为122.26点，较上季度下降3.97点，维持较为景气区间；中国航运信心指数为158.27点，较上季度上升9.62点，升至较强景气区间。中国航运景气指数编制室主任周德全表示，2026年第四季度中国航运景气指数预计为119.5点，较三季度下降2.76点，降至相对景气区间，预计四季度航运市场总体发展趋势将保持稳定。
马士基运营公告精选AI 评分8888 马士基中东运营更新：暂停多国订舱并加收紧急运价与霍尔木兹海峡附加费
马士基因中东局势暂停伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特部分港口的冷藏、危险品和OOG等货类订舱，并对经霍尔木兹海峡的船舶加收每箱1000美元附加费。同时自伊拉克、科威特、沙特（达曼、朱拜勒）、巴林、卡塔尔、阿联酋及阿曼（塞拉莱除外）装运或目的地的货物加收紧急运价：20尺干箱1800美元、40尺干箱3000美元、冷藏/特种/危险品箱3800美元。
推荐理由：马士基以紧急运价和霍尔木兹海峡附加费替代陆桥方案，并暂停多国多货类订舱，涉及中东航线的货代需核对订舱与费用。
MSC地中海航运中国站新闻AI 评分1212 MSC将参展第29届中国国际渔业博览会CFSE 2026，展示iReefer冷链方案
MSC将参加10月28日至30日在青岛红岛国际会议展览中心举办的第29届中国国际渔业博览会（CFSE 2026），展位B9-0218。2026年上半年中国水产品出口同比增长5.5%至226万吨，MSC将展示其全球航运网络、冷藏运输及iReefer实时追踪等冷链解决方案。MSC大中华区董事总经理朱竞表示，中国是MSC的关键市场。
以星ZIM投资者与公司新闻AI 评分3838 以星（ZIM）上调2026年全年业绩指引
以星（ZIM）10月6日上调截至2026年12月31日的全年业绩指引，预计调整后EBITDA为27亿至30亿美元、调整后EBIT为14亿至17亿美元，此前指引分别为20亿至24亿美元和7亿至11亿美元。新指引中值较8月19日公布的上一版指引，调整后EBITDA提高30%、调整后EBIT提高72%。公司称这反映市场需求持续强劲及运价走势有利。
马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基对新西兰出口货实施“无装运指示不装船”政策
马士基将对新西兰出口货物实施“No Shipping Instruction, No Load Policy”，要求出口商在船舶预计抵达装货港前38小时完成装运指示提交及提单Verify Copy（草稿）确认。
推荐理由：马士基对新西兰出口货实施无提单指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬执行时间，货代需据此提前提交并核对提单草稿。
马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策
马士基将对澳大利亚适用出口货实施“无装运指示不装船”政策，要求客户在装货港预计到港前38小时完成装运指示及提单核对稿流程。未按时完成可能导致货物无法列入最终装货清单并被延至下一航次，分票运输单据需全部核对稿完成，否则整票受影响。该政策于2026年11月2日软启动，11月30日起硬性执行，适用于当日装船的适用货物。
推荐理由：马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬停止时间，相关货代需据此调整单证流程。
中远海运集运客户公告精选AI 评分6262 中远海运集运2026年国庆期间对中国大陆出口提供额外免用箱天数
中远海运集运宣布2026年国庆假期对中国大陆出口客户提供额外免用箱天数，按船舶ETD 10月4日至10日分别给予1至7天，并含免费DND。该政策适用于所有尺寸/类型设备（国际贸易），但排除仓储费、冷箱监控费等费用项目。国内贸易国庆期间出口集装箱政策由上海泛亚航运有限公司根据市场情况另行公布。
推荐理由：中远海运集运对中国大陆出口集装箱按ETD日期给予1至7天额外免用箱期，货代可据此核对国庆期间订舱的滞箱费成本。
MSC地中海航运实务解读AI 评分1212 巴西主要出口商品及其对全球贸易的影响：大豆、铁矿石、咖啡等经海运运往中国、欧盟和美国
巴西主要出口大豆、铁矿石、肉类、咖啡和原油，通过散货船、集装箱船和油轮运往中国、欧盟、美国等市场。巴西是全球第二大铁矿石出口国，产量约占全球15%-17%；2022年咖啡出口超236万Mg，占全球产量三分之一，主要从桑托斯港以集装箱运出。