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#Drewry
10月13日周二
  1. The Loadstar60

    西非港口拥堵暴露码头之外的基础设施缺口

    Drewry港口与码头专家Eirik Hooper表示，西非沿岸拥堵源于快速扩张的船舶运力、增长的货量与码头及配套物流处理能力之间的错配。他指出，MSC的Africa Express服务自去年4月起投入24000 teu船舶，5月起挂靠洛美、特马、阿比让和克里比；特马今夏旺季拥堵达4至7天，目前仍在约6天。

10月12日周一
  1. The Loadstar62

    货主担忧苏伊士运河与红海过境风险

    Drewry将集装箱航线回归苏伊士运河的基准假设调整为7/8月起分阶段恢复，到2027年2月达到绕行前水平的80%。其单箱成本比较显示，两艘24000 teu船双向走苏伊士较绕好望角每往返航次仅节省约100万美元、每箱约43美元，且未计入战争险保费和运河折扣。ShiftX称部分承运人临时改走苏伊士，令部分保险未覆盖该航线的货主需临时投保，但BCO反馈目前额外保险成本尚可承受。